C'est le nec plus ultra en attelage pour le détail et de la conception. L'attelage se compose de notre came de commande brevetée à double emprise à haute performance de notre système de distribution de poids, facile à installer. L'attelage Strait-Line™ porte ce nom car sa conception pro-active oblige littéralement la remorque à rester en ligne droite derrière le véhicule de remorquage. Le ballant est commandé par la came double haute performance du système. Les caractéristiques de l'attelage Strait-Line™ sont un montage simple et réglage entièrement automatique et l'auto-centrage. Lorsque vous raccordez les barres, le dispositif antiroulis s'accroche automatiquement. Il n'y a pas de boulons en u qui cause un conflit avec les support à réservoir, ou d'autres articles montés sur le châssis en ''A''.

C'est le nec plus ultra en attelage pour le détail et de la conception. L'attelage se compose de notre came de commande brevetée à double emprise à haute performance de notre système de distribution de poids, facile à installer. L'attelage Strait-Line™ porte ce nom car sa conception pro-active oblige littéralement la remorque à rester en ligne droite derrière le véhicule de remorquage. Le ballant est commandé par la came double haute performance du système. Les caractéristiques de l'attelage Strait-Line™ sont un montage simple et réglage entièrement automatique et l'auto-centrage. Lorsque vous raccordez les barres, le dispositif antiroulis s'accroche automatiquement. Il n'y a pas de boulons en u qui cause un conflit avec les support à réservoir, ou d'autres articles montés sur le châssis en ''A''.

C'est le nec plus ultra en attelage pour le détail et de la conception. L'attelage se compose de notre came de commande brevetée à double emprise à haute performance de notre système de distribution de poids, facile à installer. L'attelage Strait-Line™ porte ce nom car sa conception pro-active oblige littéralement la remorque à rester en ligne droite derrière le véhicule de remorquage. Le ballant est commandé par la came double haute performance du système. Les caractéristiques de l'attelage Strait-Line™ sont un montage simple et réglage entièrement automatique et l'auto-centrage. Lorsque vous raccordez les barres, le dispositif antiroulis s'accroche automatiquement. Il n'y a pas de boulons en u qui cause un conflit avec les support à réservoir, ou d'autres articles montés sur le châssis en ''A''.

C'est le nec plus ultra en attelage pour le détail et de la conception. L'attelage se compose de notre came de commande brevetée à double emprise à haute performance de notre système de distribution de poids, facile à installer. L'attelage Strait-Line™ porte ce nom car sa conception pro-active oblige littéralement la remorque à rester en ligne droite derrière le véhicule de remorquage. Le ballant est commandé par la came double haute performance du système. Les caractéristiques de l'attelage Strait-Line™ sont un montage simple et réglage entièrement automatique et l'auto-centrage. Lorsque vous raccordez les barres, le dispositif antiroulis s'accroche automatiquement. Il n'y a pas de boulons en u qui cause un conflit avec les support à réservoir, ou d'autres articles montés sur le châssis en ''A''.

C'est le nec plus ultra en attelage pour le détail et de la conception. L'attelage se compose de notre came de commande brevetée à double emprise à haute performance de notre système de distribution de poids, facile à installer. L'attelage Strait-Line™ porte ce nom car sa conception pro-active oblige littéralement la remorque à rester en ligne droite derrière le véhicule de remorquage. Le ballant est commandé par la came double haute performance du système. Les caractéristiques de l'attelage Strait-Line™ sont un montage simple et réglage entièrement automatique et l'auto-centrage. Lorsque vous raccordez les barres, le dispositif antiroulis s'accroche automatiquement. Il n'y a pas de boulons en u qui cause un conflit avec les support à réservoir, ou d'autres articles montés sur le châssis en ''A''.